Maersk, Birleşik Krallık ve İrlanda’daki kara taşımacılığı için uygulanan acil yakıt ek ücretini 12 Ekim’den itibaren %20’ye çıkaracak. Reuters, 8 Ekim’de duyurduğu kararı Orta Doğu’daki çatışmaların sürmesi ve yakıt arzındaki baskıyla ilişkilendirdi. Şirket, ek ücreti düzenli olarak gözden geçireceğini belirtiyor.
Karar özellikle kara taşımacılığını kapsıyor. Reuters, %20 oranının tüm deniz hatları veya Maersk’in dünya çapındaki hizmetleri için tek tip bir artış olmadığını açıklığa kavuşturmak üzere haberini düzeltti. Dolayısıyla bu oran, hammadde ithalatının toplam maliyetinde %20 artış olarak yorumlanmamalı.
PortNews’e göre Maersk, Birleşik Krallık’ta karayolu ve demiryolu intermodal hizmetleri için 1 Ekim’den geçerli %10,6 yakıt ücretini daha önce ayrı bir duyuruyla açıklamıştı. Bazı özel fiyatlandırma sözleşmelerinde farklı ücretler uygulanabiliyor. Hizmet türü ve sözleşme incelenmeden bu iki rakamın doğrudan karşılaştırılması, müşterinin gerçek maliyet değişimini göstermiyor.
Bölgesel oranlar da farklılaşıyor. PortNews, Nordik ve Baltık düzenlemeleri kapsamında Store Door kara taşımaları için Danimarka’da %14, İsveç’te %10 ve Estonya’da %20 oranlarını aktardı. Bu farklar, teslim edilmiş tedarik tekliflerinde varış noktasının ve kara taşıma ayağının önemini ortaya koyuyor.
Ekonomik değerlendirme
Editoryal değerlendirme: pigment ve karbon siyahı alıcıları, teslim maliyetini deniz navlunu, kara taşıması ve yakıt ek ücretlerini ayrı ayrı görerek karşılaştırmalı. Haber belirli Avrupa hizmetlerindeki maliyet baskısını gösteriyor; aynı oranın İran ithalatına veya malzeme fiyatına uygulanacağını ortaya koymuyor.
Kaynak haber tarihi: 2026-10-08
Kaynaklar: Reuters · PortNews