Yeni bir çalışma, ömrünü tamamlamış lastiklerden flaş pirolizle %85’in üzerinde pirolitik karbon siyahı geri kazanımını ve uçucu safsızlıkların azaltılmasını inceliyor.
Bridgestone, Formula E GEN4 lastiklerinde ömrünü tamamlamış lastiklerden elde edilen piroliz yağı kaynaklı geri kazanılmış karbon siyahı kullandığını bildiriyor.
Kauçuk uygulamalarında karbon siyahı rekabeti; fiyatın ötesinde dayanıklılık, aşınma direnci, proses uyumu ve daha şeffaf sürdürülebilirlik verilerine yöneliyor.
IATF 16949 sertifikası, iletken karbon uygulamalarında ürün verilerinin yanı sıra tekrarlanabilirlik, izlenebilirlik ve olgun kalite sistemlerinin önemini gösteriyor.
Birla Carbon’ın Asya’da özel malzemeler için açıkladığı %15’e varan fiyat artışı, endüstriyel alıcılar açısından teklif süresi, stok ve tedarik dayanıklılığını yeniden gündeme getiriyor.
Avrupa polimer pazarında üretim ve taşıma maliyetleri yeniden yükselirken zayıf talep, üreticilerin maliyet artışlarını müşterilere yansıtmasını sınırlıyor.
Gohar Farayand Khalij Fars’ın 4000–8000 mesh aralığında üretilen mikronize siyah pigmentinin teknik özellikleri, performansı ve endüstriyel uygulama alanları.
İthal ürüne alışkın bir müşterinin Gohar Farayand siyah pigmentini gerçek üretim koşullarında test etmesi; performans, maliyet ve tedarik stratejisine ilişkin algıyı değiştirdi.
